鄂尔多斯大运8方搅拌车有效罐体容积

鄂尔多斯大运8方搅拌车有效罐体容积北华一专汽公司在充分消化、吸收国内外***搅拌车厂家***制造经验、技术的基础上,加以改进、创新,并经过上百次进出料速度、出料率、搅拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验,开发研制的混凝土搅拌车已处于同***水平。

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所在地区：湖北随州
主营产品：混凝土搅拌车,冷藏车,吸污车,洒水车

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加工定制：是	类型：湿料式混凝土搅拌车	品牌：华一专汽
排量：国六L	拌筒容积：根据客户需求定立方米	底盘型号：东风/大运万山
外观颜色：白	燃油种类：柴油	百公里油耗：根据客户需求定L
拌筒倾斜角：25°	拌筒转速：12rpm	出料速度：3m3/min
进料速度：3m3/min	驱动形式：42/64	温度范围：25℃
轴距：根据客户需求定mm

鄂尔多斯大运8方搅拌车有效罐体容积详细介绍

  鄂尔多斯大运8方搅拌车有效罐体容积一般花岗石V型铁都是一副两块，两块的平面与花岗石V型槽都是在一次安装中磨出的。花岗石V型铁主要用来安放轴，套筒，圆盘等圆形工件，以便找中心线与划出中心线。花岗石型架的尺寸相互表面间的平行度，垂直度误差在.1毫米之内，花岗石V型槽的中心线必需在V型铁的对称平面内并与底面平行，同心度，平行度的误差也在.1毫米之内，花岗石V型槽半角误差在3~1范围内。花岗石V型架也可作方箱使用，带有夹持弓架的花岗石V型铁，可以把圆柱形工件牢固的夹持在花岗石V型铁上，翻转到各个位置划线。

结构优化技术已经逐渐发展成熟并应用于产品设计,它正以其独特的优势改变传统的产品设计流程。结构优化设计分为结构的尺寸优化、形状优化、形貌优化和拓扑优化。在概念设计这个决定80%最终产品成本的关键阶段,结构拓扑优化能考虑产品所需的性能,得到材料布局的结构方案,从而大大节省时间和费用,提高产品性能,加快投放市场的速度,增强企业的竞争力。

消化吸收有限元分析理论,采用Ansys中结构静态分析、模态分析和拓扑优化等工具进行结构优化。 2.根据原搅拌车主副车架的实际尺寸建立了结构拓扑优化初始模型,确定了搅拌车的主要工况、各工况下的载荷情况和位移约束,以多工况变形能为目标函数,体积比为约束函数,通过变密度法进行了结构拓扑优化设计,并结合工艺性和经济性要求,根据拓扑优化结果提取出新的主副车架结构。 3.对拓扑优化后的结构进行静态特性分析,得出该结构在各种工况下的静态应力分布和变形情况,并以此为依据对有关结构进行局部改进,得出满足静态特性的新模型。 4.用分块兰索斯法对改进后的搅拌车主副车架结构进行动态特性分析,得出该结构在各种工况下的固有频率和振型,结合车架动态特性指标对改进后的结构进行了评价 

罐体材质： 合金钢（特殊耐磨材质---提高罐体寿命3倍以上） 筒体材质： 16锰钢 6mm合金钢 叶片材质： 宝钢520 5mm合金钢（加装耐磨条提高使用寿命） 封头材质： 8mm 合金钢 ， 供水系统： 400L水箱气压供水 散热系统： 凯通散热器/新乡散热器 进料速度： 进料速度 m3/min≥3 出料速度： 出料速度 m3/min ≥ 2 出料残余率： 出料残余率（%）≤0.5 操作方式： 左右两边和驾驶室三方操作 卸料范围： 180°上下左右高度调节 安全装置： 加装漏料接收装置

不锈钢反应釜的机械设计是在工艺设计之后进行的。工艺设计所确定的对反应釜的工艺要求，是进行反应釜机械设计的基本依据。不锈钢反应釜的工艺要求通常包括反应釜的容积、大工作压力、工作温度、工作介质及腐蚀情况、传热面积、搅拌形式、转速及功率、配装那些接管口等几项内容。这些要求一般以表格及示意图形式反映在工艺部门提出的设备设计要求单中。进行不锈钢反应釜的机械设计，首先须对设计要求单中的各项内容进行分析研究。