| 加工定制：是 | 类型：湿料式混凝土搅拌车 | 品牌：重汽 |
| 排量：30L | 拌筒容积：12立方米 | 底盘型号：重汽 |
| 外观颜色：白 | 燃油种类：柴油 | 百公里油耗：12.5L |
| 拌筒倾斜角：12.5° | 拌筒转速：3rpm | 出料速度：3m3/min |
| 进料速度：2m3/min | 驱动形式：8*4 | 温度范围：25℃ |
| 轴距：1800+3025+1350mm | 发动机：潍柴340 | 后桥：16吨 |
| 前桥：7.5吨 |
贵州国六12方混凝土搅拌车销售点报价业内人士指出，以个人或者维权组织开展的检测，只能在一定程度上影响或改善车企对车内空气质量的重视，但不能解决根本问题。破解：《指南》应升级为强制标准有商家坦言，因出台的相关空气标准不是强制性的，厂家的响应并不积极。有法律界人士认为，虽然推荐性标准可作为维权依据，但由于空气污染的损害难以量化，也很难界定这些伤害是由车内污染所致，即使通过起诉的途径获胜，也难获得较大额度的赔偿。业内人士分析，《指南》约束力远远不够，目前迫切需要将推荐性标准升级为强制标准，并将车内空气质量与汽车生产准入挂钩，纳入质检部门的常规检查。
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驾驶室可安装操作软轴，方便在驾驶室实现罐体卸料，驾驶员无需下车操作，大大提高了工作效率。
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TX-F驾驶室豪华版；WP8.340E51发动机(带后取力)；HW15710L变速箱；VGD75自调臂前轴(鼓)；MAT16ZG自调臂双后桥(鼓)；速比5.32；双层车架(8+5/300)；前后标准版多片簧(11/11/10)；国产方向机；公路版进气系统；标准版排气系统；ABS(4S/4M)；高位杠(全金属)；普通车轮；11.00R20(混合花纹)；300L油箱；拉索式PTO；封头采用8mm合金钢耐磨材质，罐体采用BW300 4mm合金钢耐磨材质。意大利PMP减速机，美国伊顿油泵、马达、凯鹏散热器，带气压供水装置。
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搅拌车的副车架（上装部分支撑搅拌车罐体的）用料为高强度结构钢，以***搅拌车不管在任何情况下都能不出现形变，安全性能大大增强。
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混凝土搅拌车罐体前封头（搅拌车罐体非常前端与减速机相连的地方）采用的是高分子耐磨合金钢材，且是一次成型。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。不良反应：汽车油耗增加病情原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。
