| 加工定制：是 | 类型：湿料式混凝土搅拌车 | 品牌：重汽 |
| 排量：9.0L | 拌筒容积：12立方米 | 底盘型号：重汽 |
| 外观颜色：白色 | 燃油种类：柴油 | 百公里油耗：25L |
| 拌筒倾斜角：12.5° | 拌筒转速：3rpm | 出料速度：3m3/min |
| 进料速度：3m3/min | 驱动形式：8*4 | 温度范围：25℃ |
| 轴距：1800+3050+1350mm |
高可靠性：原版引进德国MAN TG技术，采用相同的产品设计、相同的生产装配工艺，试验验证、一直到产品释放完全采用德国标准。
高经济性：进口车品质，价格比进口车低20-50万；节油，采用国际重卡最省油的技术路线；出勤***，收益高，维修费用低，保修里程超长，车辆残值高。
TX-F驾驶室豪华版；WP8.340E51发动机(带后取力)；HW15710L变速箱；VGD75自调臂前轴(鼓)；MAT16ZG自调臂双后桥(鼓)；速比5.32；双层车架(8+5/300)；前后标准版多片簧(11/11/10)；国产方向机；公路版进气系统；标准版排气系统；ABS(4S/4M)；高位保险杠(全金属)；普通车轮；11.00R20(混合花纹)；300L油箱；拉索式PTO；封头采用8mm合金钢耐磨材质，罐体采用BW300 4mm合金钢耐磨材质。意大利PMP减速机，美国伊顿油泵、马达、凯鹏散热器，带气压供水装置
越来越多的城市开始对车辆整备质量、罐体外观、整车外形尺寸等数据严格检测。此外，交通运输管理部门在搅拌站或车辆行驶必经路段设置电子称重检测点，称重数据实时传送，从车辆准入、运营过程两个方面来遏制搅拌车的无序发展。在这样的政策前提下，具有轻量化属性的车辆成为了市场的热门选择。
